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França pode taxar certos carros até 20 mil euros

Os franceses estão apostados em acabar com o contínuo incremento das emissões poluentes, daí que estejam a prepara-se para lançar legislação que parece apontar especificamente aos SUV – mais pesados e menos aerodinâmicos, o que os leva a serem menos amigos do ambiente –, veículos que hoje representam 30% do total de vendas de carros novos em França, continuando a aumentar.

O imposto sobre a poluição apanha a maioria dos SUV de dimensões médias e grandes, com ênfase para os que adoptam motorizações mais potentes. Mas estão longe de serem os únicos a serem visados pelo governo, que penalizará também alguns desportivos e berlinas topo de gama.

O novo imposto irá punir de forma progressiva os que emitem mais de 173g de CO2, que pagarão cerca de 12.500€, para acima de 185g terem de liquidar a taxa máxima de 20.000€. Valores substancialmente mais elevados do que os que eram praticados até aqui, numa tentativa de, por um lado, desincentivar a aquisição deste tipo de modelos para, por outro lado, criar um fundo que o Estado irá utilizar a promover soluções menos poluentes.

O governo francês pensa obter desta forma cerca de 50 milhões de euros por ano. O que não se traduzirá necessariamente em incentivos à compra de carros eléctricos, pois o ministro das Finanças já faz saber que, em 2020, o Estado ainda vai comparticipar a aquisição em 6.000€, mas este valor deverá começar a baixar a partir de 2021, à medida que os veículos a bateria se tornem mais acessíveis.